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In Finnland waren irgendwann die Gleitplatten aus Rotguß durch Ausgüsse mit Weißmetall ersetzt worden. Dabei wurden die ehemaligen Befestigungsschrauben der Gleitplatten einfach umgossen! Hier ist ein Kreuzkopf nach dem Ausschmelzen des Weißmetalls zu sehen:

241009 Gleitplatte ausgeschmolzen

Als ungeplante Arbeit müssen die Gleitplattenaufnahmen nochmal überfräst werden.

241010 Fräsen Kreuzkopf
241009 Fräsen Gleitplatte

Ein fertig bearbeiteter Kreuzkopf.

241010 Kreuzkopf überfräst

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