Am 25. September haben wir bei EWK die nächsten Schritte bei der M.M.E. 4 besprochen. An der Lok selbst konnten immerhin kleine Fortschritte an der Zylinderentwässerung notiert werden.
Ebenso wurden die Rohlinge der Bremshängeeisen angeliefert. 
Am 25. September haben wir bei EWK die nächsten Schritte bei der M.M.E. 4 besprochen. An der Lok selbst konnten immerhin kleine Fortschritte an der Zylinderentwässerung notiert werden.
Ebenso wurden die Rohlinge der Bremshängeeisen angeliefert.