Zum Einbau des Achsgenerators sind auch einige Anpassungsarbeiten an der originalen Generatoraufnahme erforderlich:
Der Generator-Einhängebolzen ist nach dem - schwierigen - Ausbau entrostet worden; die Zollgewinde des Einhängebolzens und dessen Muttern wurden nachgearbeitet.
Das tatsächlich vorhandene Einbaumaß zwischen der originalen Generatoraufnahme und dem "neuen" Achsgenerator wurde ausgemessen und abgeglichen: Die vorhandene Kugelpfanne für die Federabstützung ist zu kurz und muss verlängert werden, kann aber nicht demontiert werden. Hier half nur ein Abschleifen der Kugelpfanne unter dem Fahrzeug und Ausstemmen des verbleibenden Restes.
Herstellung eines längeneinstellbaren Widerlagers/Kugelpfanne für Spannfedereinheit.
Montage des längeneinstellbaren Widerlagers/Kugelpfanne. Auch dies eine Fummelarbeit, da die rückseitige Mutter kaum zugänglich ist.
