Zur Zylinderblockentwässerung fehlte noch die Leitung. Hier das Anlöten des Zweilochflansches, mit dem das Ganze mit dem Zylinderblock verbunden wird:
Leitung und Hahn an Ort und Stelle!
Ein Ablaufrohr gehört auch noch dazu - mit Sand gefüllt, gezielt an der richtigen Stelle rotwarm gemacht und vorsichtig gebogen ...
und am Platz montiert.
Wie auf den Bildern unschwer zu erkennen ist, ist eine kleine Kastenlok mit Innentriebwerk irgendwie verbaut. Da muss bei jeder Leitung geschaut werden, wie sie verlegt werden kann. Wir wollen die Rahmenteile ja nicht unnötig löchern.