Zu Beginn eines Jahres nutzt man gerne die Gelegenheit, die in diesem Jahre anstehenden Jubilare zu erwähnen.
Die 125-jährigen Güterwagen SKB 143, GbKB 1050 und StMB 194 stammen noch aus der Blütezeit des Kleinbahnwesens. Sie gehören noch in die Entstehungszeit ihrer Ursprungsbahnen (Saatziger Kleinbahn 1895 bis 1910 und Salzwedeler Kleinbahnen 1900 bis 1902), bzw. der 1901 beginnenden Umspurung der Greifenberger Kreisbahnen, die man zunächst in 750 mm Spurweite gebaut hatte.
Die beiden offenen Wagen sind inzwischen wieder betriebsfähig, der gedeckte Wagen 143 befindet sich hingegen momentan noch in der Werkstatt in Ilmenau, könnte aber noch in diesem Jahr in den Betriebsbestand kommen. Hier ist er bei der Befundung in Gryfice zu sehen.
Einhundert Jahre alt wird der für die Borkumer Kleinbahn 1926 gebaute Personenwagen BKB 52. Damit fällt er in eine Phase, in der nur sehr wenige Schmalspurbahnen neue Fahrzeuge orderten. Die Borkumer Kleinbahn erlebte in den 1920er-Jahren jedoch eine Blütezeit des Tourismus und erweiterte dafür ihren Fahrzeugpark. Nachdem die vorherige Lieferfirma Düsseldorfer Waggonbau jedoch keine Schmalspurwagen mehr anbot, ließ man im naheliegenden Oldenburg nach gleichen Plänen Fahrzeuge nachbauen - mit geringfügigen Änderungen. Bei Kleinbaan steht der Wagen noch auf der Warteliste für die Werkstatt, und steht im Lager.
