Auch an der hinteren Pufferbohle der 5i sind Nacharbeiten erforderlich. Besonders stark verbogene Bereiche der Pufferbohle werden auf der Presse gerichtet. Diverse Fehlstellen sind auszuschleifen, zu schweißen und nachzuarbeiten. Viel Arbeit geht auch in die Reparatur des gerissenen und verbogenen Verstärkungs - L-Profiles. Abschleifen und Ausstemmen der entsprechenden Nietverbindung, bestmögliches Entfernen des Blattrostes in den geöffneten Spalten der Anlageflächen, Ausschleifen der Risse, Einschweißen eines Füllstücks und Einebenen des Schweißbereiches; Anzeichnen und Wiedereinbringen der Nietbohrung.
