Am Aschkasten der Dampflok RUR waren Leisten anzuschweißen und die Auflage im voderen Bereich zum perfekten Sitz im Rahmen noch zusätlich um 8 mm zu unterfüttern. Alle zu langen Schrauben aus der Vormontage wurden gegen Schrauben mit der richtigen Länge ausgetauscht. Durch die Schraubkonstruktion kann später in der Lok der Aschkasten ausgebaut werden ohne den Kessel abheben zu müssen.
Zum Schluß wurde noch das Gitter hinter der Luftklappe seitlich angepasst und der Hebel des Gitters fest montiert.
