Um die noch fehlenden Außengewinde an den Anstellventilen für die 14g fertigen zu können, musste Thomas sich noch überlegen, wie die Ventilgehäuse gespannt werden können. Die Gewinde lassen sich nur freifliegend fertigen und aus geometrischen Gründen ist eine Abstützung mit dem Reitstock nicht möglich. Es war also ein Spannzapfen zu fertigen, mit dem die Gehäuse auf dem bereits fertigen Innengewinde gespannt werden konnten; als Rohling diente ein alter Kuppelzapfen von 99 7204:
Bearbeiten der Aussenkung für die Bundbuchse, in die später eine Leitung eingelötet wird ...
... und Fertigen des Gewindes für die Überwurfmutter mittels der zweckentfremdeten linken Innengewinde-Bohrstange:
