Beim diesjährigen IG-Wagentreffen wurde gestern der Arbeitsstand am G-Wagen GbKB 537 besichtigt. Der Rahmen hängt momentan in der Drehvorrichtung. Er kann so für die Nietarbeiten immer in eine optimale Arbeitsposition gedreht werden.
Die Aufnahme für die Druckfeder in der Zugstange
Die alten Längsträger wurden einstweilen verwahrt. Allerdings waren sie nicht nur stark korrodiert, sondern auch tordiert. Würde man sie wieder gerade richten, wären die gegenüberliegenden Bohrungen sicherlich nicht mehr fluchtend. 